Dos nuevos modelos de V7
Fundada en 1921 Moto Guzzi presenta ahora su nueva V9, la custom de cilindrada media divertida, ligera y muy cuidada, heredera de una tradición con más de cuarenta años. La Moto Guzzi V9 abre un nuevo segmento de producto y de cilindrada en la gama de Mandello del Lario y nace con dos versiones completamente diferentes.
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La más clásica y brillante se llama V9 Roamer y recoge el testimonio dejado por la mítica Nevada, que estuvo en el catálogo de producto durante una veintena de años y fue muy apreciada por el público por su facilidad de conducción y accesibilidad para todas las edades, tanto del género masculino como femenino, mientras que la V9 Bobber representa el estilo más oscuro y deportivo de Moto Guzzi y se distingue por su “look” vitalista y esencial, completamente en negro con neumáticos de grandes dimensiones montados sobre llantas de 16 pulgadas. ver galería
Las dos nuevas Moto Guzzi de media cilindrada se caracterizan por su excepcional calidad de construcción y el refinamiento de sus acabados, desde la soldadura del nuevo chasis a la pintura de su depósito de combustible metálico, Moto Guzzi ha puesto un gran empeño y dedicación a la hora de definir los nuevos estándares de calidad, utilizando con carácter habitual materiales nobles como el aluminio.
Las dimensiones generalmente reducidas, unidas a la reducida altura al suelo del sillín, sugieren una gran facilidad de conducción y de control incluso en parado, que se complementa a la perfección por el reducido peso de la V9 cifrado en escasamente 200 kilos, un auténtico récord de la categoría.ver galería
A una ciclística tan clara y definida, ligera y divertida, se une un bicilíndrico Moto Guzzi transversal en V a 90 grados de 850 c.c. y distribución con dos válvulas por cilindro, completamente nuevo y estudiado para elevar al máximo la elasticidad y el par, que se cifra en 62 Nm a sólo 3.000 rpm., para garantizar su carácter, su facilidad de gestión y la brillantez de sus prestaciones a bajo régimen.
El equipamiento de serie de las dos Moto Guzzi V9 es muy amplio e incluye ABS, control de tracción desconectable, inmovilizador, conector USB y una nueva y completísima instrumentación con un solo reloj circular. La disponibilidad de accesorios originales Moto Guzzi es excepcional, empezando por la plataforma Multimedia MG-MP que enlaza la V9 al smartphone de su usuario, además de una amplísima selección de elementos para personalizar a medida la moto.
Fundada en 1921 Moto Guzzi presenta ahora su nueva V9, la custom de cilindrada media divertida, ligera y muy cuidada, heredera de una tradición con más de cuarenta años. La Moto Guzzi V9 abre un nuevo segmento de producto y de cilindrada en la gama de Mandello del Lario y nace con dos versiones completamente diferentes.
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La más clásica y brillante se llama V9 Roamer y recoge el testimonio dejado por la mítica Nevada, que estuvo en el catálogo de producto durante una veintena de años y fue muy apreciada por el público por su facilidad de conducción y accesibilidad para todas las edades, tanto del género masculino como femenino, mientras que la V9 Bobber representa el estilo más oscuro y deportivo de Moto Guzzi y se distingue por su “look” vitalista y esencial, completamente en negro con neumáticos de grandes dimensiones montados sobre llantas de 16 pulgadas. ver galería
Las dos nuevas Moto Guzzi de media cilindrada se caracterizan por su excepcional calidad de construcción y el refinamiento de sus acabados, desde la soldadura del nuevo chasis a la pintura de su depósito de combustible metálico, Moto Guzzi ha puesto un gran empeño y dedicación a la hora de definir los nuevos estándares de calidad, utilizando con carácter habitual materiales nobles como el aluminio.
Las dimensiones generalmente reducidas, unidas a la reducida altura al suelo del sillín, sugieren una gran facilidad de conducción y de control incluso en parado, que se complementa a la perfección por el reducido peso de la V9 cifrado en escasamente 200 kilos, un auténtico récord de la categoría.ver galería
A una ciclística tan clara y definida, ligera y divertida, se une un bicilíndrico Moto Guzzi transversal en V a 90 grados de 850 c.c. y distribución con dos válvulas por cilindro, completamente nuevo y estudiado para elevar al máximo la elasticidad y el par, que se cifra en 62 Nm a sólo 3.000 rpm., para garantizar su carácter, su facilidad de gestión y la brillantez de sus prestaciones a bajo régimen.
El equipamiento de serie de las dos Moto Guzzi V9 es muy amplio e incluye ABS, control de tracción desconectable, inmovilizador, conector USB y una nueva y completísima instrumentación con un solo reloj circular. La disponibilidad de accesorios originales Moto Guzzi es excepcional, empezando por la plataforma Multimedia MG-MP que enlaza la V9 al smartphone de su usuario, además de una amplísima selección de elementos para personalizar a medida la moto.
